BLOKADA ROZRZĄDU VW AUDI 1.8 2.0 TFSI TSI TURBO
A-VAG1820+A-TP93+S-XCC+A-SKW3

Zestaw przystosowany do blokowania i ustawiania rozrządu a także do wymiany i regulacji łańcucha rozrządu w benzynowym silniku 2.0L Turbo oraz 1,8/2.0 4V TFSI / TSI

Zestaw zawiera: klucz do blokowania, podkładkę oporową do wału korbowego, PIN-y ustalające pozycję wałka rozrządu, klipsy blokujące do napinacz łańcucha, klamry ustawiające i blokujące rozrząd w górnej martwej pozycji, nasadka do regulacji i demontażu centralnego zaworu wałka rozrządu, PIN 1.4mm do blokowania napinacza oraz PIN  blokujący napinacz pompy olejowej oraz w skaźnik przystosowany do ustawiania górnego martwego punktu cylindra poprzez wkręcenie w otwór świecy zapłonowej.

Zastosowanie:
VAG 2.0L TFSI 4V TURBO
Kody silników: CAEB (I,II,III generacja), CBFA, CCTA,CDAA,CDAB,CJEB,CNCD
Zestaw trzech nasadek do de/montażu zaworu sterującego wałkiem rozrządu w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem 1.8L i 2.0 L TFSi oraz TSI, bez demontażu łańcucha rozrządu.

Zastosowanie
Audi: A3; A4; A5; Q5 (2007-2013); TT(2008-2013) 1.8,02.0 TFSI/TSI;
Seat Leon , Toledo (2007-2013), Altea (2009-2013), Exeo (2010-2013) 1.8,2.0 TFSI/TSI;
Skoda: OctaviaII (2007-2013). SuperbII(2008-2013), Yeti(2009-2013) 1.8,2.0TFSI/TSI;
Volkswagen: Golf,Passat(2007-2013);Jetta (2007-2011) Eos(2008-2013) Scirocco(2008-2013), Sharan(2011-2013), Tiguan(2007-2013) 1.8,2.0 TFSI/TSI
Kody silników: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CGYA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB
Solidne narzędzie uznanego producenta, przeznaczone do profesjonalnego użytku