ZESTAW DO SPRAWDZANIA SZCZELNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIA-USZCZELKI GŁOWICY

Zestaw pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających Co2 trafia do układu chłodzenia.
Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera reaguje z gazami zawartymi w układzie chłodzenia i w przypadku zwiększonego stężenia CO2 zmieni barwę. Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego), które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu.

Zestaw zawiera:

- Przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą. (posiada dwie komory C i D odseparowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy F)
– Ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia A i B,
– Pojemnik z płynem reakcyjnym
– Pusty pojemnik do zużytego płynu (płyn reakcyjny jeżeli nie zmienił koloru może być użyty kilka razy pod warunkiem, że nie przedostał się do niego płyn chłodniczy)
– Przyłącze zakończone szybkozłączką (E), pozwala na szczelne połączenie a co za tym idzie dokładniejszy pomiar,
– Zestaw trzech adapterów:
 -- R123: Mercedes-Benz, GM (Buick) oraz Jeep
 -- R134: Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum, Sprint), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford
 -- R125: Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler oraz Acura

Całość zestawu w wygodnej poręcznej walizce.

UWAGA !:
W trakcie sprawdzenia temperatura chłodnicy jest bardzo wysoka, należy zachować szczególną ostrożność!  Płyn reakcyjny może powodować podrażnienia skóry i oczu. W przypadku kontaktu płynu ze skórą lub oczami przemyć dużą ilością wody. Używać okularów ochronnych. W samochodach, w których nie ma zbiorniczka wyrównawczego, pomiaru dokonuje się bezpośrednio przez korek chłodnicy. W takim przypadku zaleca się odlanie ok. 1/10 objętości płynu chłodniczego przed dokonaniem sprawdzenia. Płyn należy uzupełnić po zakończeniu sprawdzenia.
W takich przypadkach zalecane jest stosowanie adapterów dostępnych w zestawie.